Както отбелязахме в статията "Регистър на риболовните кораби" РИБАРСТВО.ЕС има основание да смята, че с блокирания достъп на българските граждани и фирми до регистъра на риболовните кораби (РРК) се преследват конкретни цели. За да не бъдем обвинени в празнословие предлагаме на читателите част от наше журналистическо разследване, посветено на скандално вписване през 2009 г. в българския РРК на 27,2 - метров риболовен кораб, построен в Турция.

Кликнете за реален размер! Кликнете за реален размер! Кликнете за реален размер! Кликнете за реален размер! Кликнете за реален размер! Кликнете за реален размер!

На 1.09.2009 г. (на 12.09.2009 г. данните са публикувани в РРК на Общността) българската администрация докладва към РРК на Общността появата на нов 27,20 м. риболовен кораб (CFR номер - BGR001010422, име: HARASIMOV-MLADSHI, външна маркировка: VN 422, пристанище на домуване: VARNA, бруто тонаж: 78,61, мощност на двигателя: 574), който става част от нашия риболовен флот. Според администрацията корабът "Харасимов-младши" е новопостроен и на Брюксел се предлага вписването да се извърши въз основа на решение от 28.12.2006 г. на българската администрация.

Въпросното решение предшества първото за страната ни (на 1.01.2007 г. България става член на ЕС) докладване на данни за състоянието на българския риболовен флот. С него се "заковава" риболовният капацитет на флота ни на ниво, което след присъединяването не може да бъде увеличавано и българската администрация няма право да вписва нови кораби в регистъра. Точно за това България се възползва от правото си в онзи момент и наред с капацитета на съществуващите (в експлоатация) риболовни кораби заявява и риболовния капацитет на няколко съда, които имат изрядна документация и чиито строеж ще завърши след присъединяването. Т.е въз основа на това решение, след дострояването на тези кораби, те могат без проблем да бъдат вписани в българския РРК и докладвани на Брюксел като нови (завършил строеж). Още веднъж обръщаме внимание на уважаемия читател, че става въпрос за български кораби в строеж, предназначени за риболов.

Нека сега погледнем написаното в бр.6 от декември 2010 г. на списание Eurofish Magazine. Както РИБАРСТВО.ЕС писа, една от централните теми на броя бе рибарството в България. В статия посветена на българската фирма "Север експорт" ООД наред с другото се изтъкват и достойнствата на риболовния флот на компанията. Г-жа Полина Харасимова - дъщеря на собственика на фирмата, непринудено споделя

"Последното допълнение към риболовния флот на фирмата, състоящ се от четири риболовни кораба, е 28 м. кораб, който бе закупен в Турция и напълно реновиран ".

От казаното е видно, че услужливо регистрираният през 2009 г. от администрацията като нов риболовен кораб "Харасимов-младши" не е нов, а закупен от Турция стар риболовен съд, който е реновиран. Следователно за вписването му в РРК и дума не може да става, ако за това не бъде освободен съответният риболовен капацитет (това може да стане, като се вземе разрешение от съответните собственици и се отпишат n-на брой риболовни кораби, чиито капацитет е не по-малък от капацитета на турския кораб). Още по-малко вписването може да се извърши въз основа на решението от 28.12.2006 г., което цитирахме по-горе.

С други думи, българската администрация изпраща към звено Б2 на Генерална дирекция "Морско дело и рибарство" на ЕК абсолютно неверни данни, описващи риболовен кораб "Харасимов-младши". Така служителите в държавната администрация създават имидж и печелят доверие у европейските партньори. Кои са тези хора и какво са получили оставаме на компетентните органи. За България и за нас, нейните обикновени граждани, остава поредното петно по изтънелия авторитет на страната ни в ЕС.